El presidente del Tren Patagónico, Daniel García, había estimado en FM DE LA COSTA que el servicio de carga desde Río Negro hasta Bahía Blanca iba a iniciarse aproximadamente el 15 de este mes, lo que hasta el momento no sucedió.
En ese momento dijo en el programa CON LA GENTE que la empresa tenía “una locomotora lista desde hace 45 días, nos faltan los motores de tracción. Es una cuestión técnica”.
Detalló en ese sentido que “hay un motor diesel que genera electricidad, que mueve motores eléctricos y después las ruedas del tren. Esos motores nos están faltando. Antes, con la importación, era mucho más sencillo”.
Había agregado que “estamos haciendo toda la limpieza de tamariscos y mantenimiento de las vías”, entre otras acciones.
Hoy se informó oficialmente que personal de Tren Patagónico continúa trabajando en la reparación de las vías que se vieron afectadas recientemente por problemas de suelo en la Zona Andina.
Las tareas se realizan de acuerdo a las previsiones realizadas por la empresa, lo que permitirá retomar el servicio que une Viedma con Bariloche el viernes 29 de septiembre próximo.
En tanto, se están cumpliendo las tareas de verificación establecidas para el material tractivo y rodante de la formación del tren. En este marco, la semana próxima estarán en Bariloche representantes de la JST (Junta de Seguridad del Transporte) y de la NNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) para evaluar los trabajos realizados por la empresa rionegrina para la normalización de los servicios.
Actualmente ya están operativos los servicios del TER que une Bariloche con Ingeniero Jacobacci, mientras que este miércoles 20 se dio comienzo al servicio turístico entre Bariloche y Estación Perito Moreno, con 104 plazas ocupadas de las 106 disponibles en el coche motor.
Paralelamente, está funcionando con normalidad el servicio turístico de La Trochita, que este sábado 23 partirá de Ingeniero Jacobacci con destino hacia Ojos de Agua
